Un convoyeur sort de la zone A, il entre dans la zone B, et personne ne s’en aperçoit sur le plan. Sur le terrain, ce point de passage crée un conflit que le superviseur doit trancher à chaque carton : faut-il laisser filer la palette pour tenir le débit, ou respecter la règle de prélèvement de la zone qu’elle traverse ? Le WCS arbitre en quelques millisecondes. Encore faut-il que quelqu’un ait décidé, en amont, ce qui compte le plus à cet endroit précis.
Un convoyeur à cheval sur deux zones : l’arbitrage du WCS
